Система контроля аккумуляторов (BMS)

BMS делятся на два основных типа пассивные и активные.

В пассивных BMS при балансировке заряда аккумуляторной батареи энергия заряженных ячеек утилизируется в тепло пока не зарядятся все ячейки батареи.

В активных BMS энергия перераспределяется между неравномерно заряженными ячейками как во время заряда, так и во время разряда.

В свою очередь активные BMS бывают ёмкостного и индукционного типа:

В емкостном варианте идет перераспределение энергии между ячеек аккумуляторной батареи переключением конденсаторов между ячейками. Основной недостаток в том, что необходимо использовать конденсаторы достаточно большой емкости, поэтому используются оксидные конденсаторы, но у них ограниченный ресурс. К тому же устройство получается громоздким.

В индукционном варианте с помощью трансформаторов идет передача энергии от полностью заряженных ячеек обратно в общую шину питания до прекращения заряда, либо из общей шины через трансформатор добавляется энергия в наиболее разряженные ячейки.

Это позволяет не только повысить КПД циклов заряд/разряд, но так же увеличить отдаваемую емкость и сократить тепловыделение.

Технические характеристики активного индукционного BMS
Характеристика Описание
Тип аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LFP
Количество аккумуляторных ячеек в серии 6-48
Типовой ток разряда 20А
Максимальный ток разряда 40А
Ток заряда 20А
Ток балансировки до 4А
КПД балансировки 92%
Мониторинг батареи Общее напряжение, напряжение на ячейках, температура
Защита батареи Перенапряжение, низкое напряжение, температура, токовая защита
Интерфейс BMS SPI
Опциональные интерфейсы I2C, RS232, RS485, CAN, Ethernet
Дополнительные возможности Мобильное приложение (IOS, Android, Windows Phone) для беспроводной проверки состояния батареи через интерфейс Bluetoth или NFC